De Giro is gestart! Drie dagen koersen in Denemarken hebben we erop zitten, tijd om de eerste balans op te maken.
De proloog werd toch wel een beetje verrassend gewonnen door Taylor Phinney, maar de grote winnaar mijn inziens van de proloog was Joaquin Rodriguez. De Spanjaard eindigde nog nooit zo goed in een proloog in een grote ronde, hij moet nu in het klassement slechts 14 seconden toegeven op de eerste favoriet Ryder Hesjedal. Ook Ivan Basso maakte een goede indruk na zijn magere resultaten tot dusver dit seizoen. Grote verliezers in de proloog waren Cunego en Scarponi. De Lampre-coureur eindigden beide op ruim een minuut van winnaar Taylor Phinney. Wat opviel was dat alle Lampre-coureurs met een open achterwiel starten en bijna alle andere coureurs met een dicht achterwiel, wat was hiervan de rede?
Zoals gewoonlijk volgde er op de proloog een vlakke etappe. Het was de eerste afspraak voor de sprinters waarin Mark Cavendish toonde dat hij nog steeds een van de snelste, zo niet de snelste van het peloton is. Natuurlijk gingen er weer een aantal coureurs onderuit omdat er veel te veel coureurs denken een kans te maken is de eerste ritten, maar tevens vind ik hier de organisatie ook schuldig aan. Niet vanwege het aantal ploegen dat mag vertrekken maar vanwege het feit dat de organisatie in de laatste kilometer nog even een scherpe bocht legt. Dat is toch vragen om moeilijkheden…
De derde rit werd opgedragen aan de overleden Wouter Weylandt, de Belg die vorig jaar overleed tijdens de Giro. Matthew Goss won de rit na een machtige sprint maar daar heeft niemand het meer over. Roberto Ferrari en Mark Cavendish waren de hoofdrolspelers tijdens de derde rit. Cavendish, die zich te ver naar achteren had laten drukken, moet dus de sprint eerder aangaan en maakt daarbij veel snelheid. Ferrari die goed geplaatst zit, ziet dat er geen ruimte is naast Haedo en wil dus aan de andere langs Farrar heen maar kijkt niet op of om tijdens de sprint, zoals naar mijn mening een echte sprinter betuigd. Hierdoor komen Cavendish en Ferrari in botsing met een massale valpartij ten gevolge. Cavendish roept meteen dat Ferrari schuldig is, maar is dit wel zo?
Mijn mening is dat beide schuldig zijn en waarom zal ik uitleggen. Ferrari mag natuurlijk nooit zo’n manoeuvre maken in de laatste honderden meters van een rit maar waarom gaat Cavendish richting het wiel van Haedo terwijl recht voor hem de ruimte ligt en hij veel meer snelheid heeft? Mocht Cavendish namelijk langs de andere kant gaan sprinten dan was Ferrari met zijn rare manoeuvre weggekomen. Ik vind namelijk dat Cavendish had kunnen zien dat alle andere sprinters er aan zijn kant voorbij moesten komen en hij dus langs de andere kant had kunnen gaan sprinten, dan had hij ook kunnen laten zien dat hij echt de sterkste en snelste is. Dit neemt niet weg dat Ferrari terecht is gediskwalificeerd en een boete heeft ontvangen.
Op de onderstaande video vanaf 1:33 is de valpartij te zien.
Dan nog even terug naar de favorieten voor de eindzege. Wie staan er momenteel er het beste voor? Kreuziger en Basso hebben een sterke proloog gereden en zullen waarschijnlijk ook een goede ploegentijdrit neerzetten met hun ploeg. Ik ben benieuwd of Katusha een sterke ploegentijdrit kan neerzetten zodat de goede proloog van Rodriguez een vervolg krijgt. Pozzovivo en Rujano zullen de achterstand in de ploegentijdrit moeten beperken om nog een rol van betekenis te kunnen spelen. Terwijl Frank Schleck en Cunego en Scarponi een sterke ploegentijdrit nodig hebben om niet meteen tegen een grote achterstand aan te moeten kijken.
Algemeen klassement na etappe 3.
1. Taylor Phinney
2. Geraint Thomas @0:09
3. Alex Rasmussen @0:13
20. Ryder Hesjedal @0:29
31. Roman Kreuziger @0:36
37. Ivan Basso @0:39
45. Joaquin Rodriguez @0:43
84. Domenico Pozzovivo @0:55
98. Frank Schleck @0:59
112. Damiano Cunego @1:03
120. Michele Scarponi @1:06
127. Jose Rujano @1:07
Tags: Giro



